Соғылған теміржол дөңгелегі | Пойыз доңғалағын соғу

FOTMA кәсіби өндіруші болып табыладытемір жол дөңгелегі, соғылған доңғалақ, шойын доңғалақ, пойыз дөңгелегі, болат кран доңғалақ жинағы, 15 жылдан астам жобалау және өндіру тәжірибесі бар. Өзіміздің соғу шеберханасымен, өңдеу шеберханасымен, термиялық өңдеу шеберханасымен біз ZG430640 құйма болат, 60#, 65 #, 65Mn, 42CrMoA немесе сіздің сұраныстарыңыз бойынша әртүрлі материалдармен дөңгелектердің барлық түрлерін қамтамасыз ете аламыз. Біз әрқашан мұқият өндірісті, жақсартуды жалғастыруды және тұтынушыларды қанағаттандыру үшін мұқият қызмет етуді талап етеміз. Және көптеген жақсы бағалар алды.

Біз теміржолда қолданылатын доңғалақтардың көпшілігін шығарамыз, біз AAR M-208, AAR M-107, UIC 812-3, BS 5892-3, JIS E5402-2, IRS R34, TB/ сияқты халықаралық стандарттардың көпшілігін жеткізе аламыз. T 2817.

Қолдану: теміржол көлігі, локомотив, жүк вагоны, вагон, рудалық вагон және т.б.

Түрі: Құю дөңгелектері, соғу дөңгелектері.

1) Материал: 60#, 65 #, 65Mn, 42CrMoA
2) Термиялық өңдеу: қатайту және шыңдау, жоғары жиілікті сөндіру, карбюризациялау және т.б.
3) Транды беті мен жиек қаттылығы: HRC45-55
4) Трендтің беті мен жиектерін сөндіру тереңдігі: 15-18мм
5) өңдеу дөңгелегі диаметрі: Φ 300-2000мм
6) Нақты өлшеу және бетті өңдеу қол жетімді
7) Тексеру: Ең жақсы сапалы өнімнің нарыққа шығуын қамтамасыз ету үшін әрбір жұмыс процедурасы кезінде және өнім түпкілікті өндірілгеннен кейін барлық элементтер мұқият тексеріліп, сыналады.
8) қолайлы бағамен жақсы сапа, уақтылы жеткізу және тұтынушыларға тамаша қызмет көрсету

Бақылау және қызмет көрсету
(1) Шикізат құюдан кейінгі машина қасиеттері және химиялық компоненттерді сынау
(2) Термиялық өңдеуден кейін қаттылықты тексеру
(3) Өңдеуден кейін өлшемдерді сынау
(4) Сапаны бақылау келесі ағындардың барлығына қарамастан тексереді:

Қызмет
(1) OEM және тапсырыс бойынша жасалған қызмет.
(2) Толық өңдеу, праймермен бояу және бетті өңдеу.
(3) Толық материалды сынау процесі.
(4) Сапаны бақылау